PA6 德国朗盛 B40SK

发动机周边部件汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点:1). 的强度和韧性，满足结构部件的机械性能;2).耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用;3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好;4). 尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;5). 表面效果好，无浮纤;6). 耐油性好，性佳。

PA6 日本东丽

（1）PA6-聚酰胺，它是大分子链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。

（2）PA6耐疲劳性突出，制作经多次反复屈折仍然保持原有的机械强度，韧性好、有较高的抗拉、抗压强度、表面光滑、摩擦系数小 对生物侵蚀呈惰性，有良好的抗菌、抗酶能力。制件重量轻、易染色、易成型。

（3）PA6纯树脂是白色或乳白色或微黄色、透明或半透明的料粒，分子量在1.6~3.3万之间，物理密度在1.13~1.15之间。在大气中容易受潮，平衡吸水率为1.5%。

（4）聚酰胺大分子结构中含量有大量的酰胺基团，大分子末端或羧基，是一种强极性，能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物，使得聚酰胺具有的综合性能。

（5）微量水分的存在都不会对成型质量造成很大的损害，因热膨胀作用使制品尺寸稳定性较难控制。壁厚如果不均匀会导致制件的扭曲。变形，制件后加工时设备精度要求高。

（6）吸水率相对吸湿饱和时能吸8%。使得温度可45~110℃之间。熔点：218~290℃，合适壁厚2.2~3.6mm。PA6的机械性能中如坑拉压强随温度和吸湿量而改变。